ab € 22.450,- | 150 mtl.*

S 1000 RR

Leicht, beherrschbar und sehr, sehr schnell. Die BMW S 1000 RR vereint intelligent Assistenzsysteme. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor mit BMW ShiftCam (Schaltnocke) leistet 152 kW (207 PS) bei 13.500 U/min und begeistert mit atemberaubender Beschleunigung bei spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.

SERIENAUSSTATTUNG

BMW Motorrad ABS
ABS PRO
DTC (Dynamic Traction Control)
HSC (Hill Start Control)
4 Fahrmodi (Rain, Road, Dynamic, Race)
Schaltassistent Pro
TFT-Display
LED-Blinkleuchten
LED-Scheinwerfer und Rücklicht

^{* Ein Angebot von BMW Financial Services. Beträge inkl. NoVA und MwSt. Angebot freibleibend. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Kaufpreis: € 22.450,-, Anzahlung: € 6.735,-, Rate monatlich: € 150,31, Monate: 36, Restwert: € 11.225,-, Anzahlung: 30 %, Restwert 50%, Gesamtkosten ab € 1.031,16, Zinssatz nominal 2,29 %, Bearbeitungsgebühr einmalig € 110,-. Keine versteckte Kosten. Angebot freibleibend. Verfügbarkeit, Änderungen, Irrtümer, Satz- und Druckfehler vorbehalten.}

^{*Berechnung der Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, ohne Kennzeichen-Hinterlegungsverzicht, Vollkasko mit generellem Selbstbehalt von 5%, mind. € 400,-. Beträge inklusive motorbezogener Versicherungssteuer. BMW Austria Leasing GmbH (GISA-Zahl: 17752213), Siegfried-Marcus-Straße 24, 5020 Salzburg, Versicherungsvermittlung in der Form Versicherungsagent als Nebengewerbe mit der Berechtigung zum Empfang von Prämien. Agenturverhältnis mit Generali Versicherung AG. Angebot freibleibend. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.}

^{Versicherung:

Haftpflicht: ab € 47,15

Teilkasko: ab € 38,93

Vollkasko: ab € 152,19}

Zitta Preis ab

€ 22.450,-

Leasing ab

€ 150,-

Versicherung ab

€ 153,-

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Prospekt

Motor

Bauart: Wasser-/Ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, vier Titanventile pro Zylinder, variable Einlassnockenwellen BMW ShiftCam
Bohrung x Hub: 80 mm x 49,7 mm
Hubraum: 999 ccm
Nennleistung: 152 kW (207 PS) bei 13.500 U/min
Max. Drehmoment: 113 Nm bei 11.000 U / min
Verdichtungsverhältnis: 13,3:1
Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Einspritzung, variable Saugrohrlänge
Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysatoren, EU4

Fahrleistung / Verbrauch

Höchstgeschwindigkeit: 299 km/h
Verbrauch auf 100 km nach WMTC: 6,4 Liter
CO2 Emission nach WMTC: 149 g/km
Kraftstoffart: Super(plus) Benzin bleifrei, Oktanzahl 95-98 (ROZ) (Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ)

Elektrik

Generator: 450 W
Batterie: 12 V / 8 Ah, wartungsfrei

Kraftübertragung

Kupplung: Mehrscheiben-Ölbad (Anti-Hopping) mit Selbstverstärkung
Getriebe: Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Geradeverzahnung
Sekundärantrieb: Kette 525 17/45
Traktionskontrolle: DTC

Fahrwerk / Bremsen

Rahmen: Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Vorderradführung / Federelemente: Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Hinterradführung / Federelemente: Aluminium-Unterzugschwinge, Full-floater pro, Zentralfederbein, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar, Federvorspannung einstellbar
Federweg vorne / hinten: 120 mm / 117 mm
Radstand: 1.441 mm
Nachlauf: 93,9 mm
Lenkkopfwinkel: 66,9°
Räder: Aluminium-Gussränder
Felgenmaß vorne: 3,50" x 17"
Felgenmaß hinten: 6,00" x 17"
Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 190/55 ZR 17
Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm 4,5 mm, Radial 4-Kolben-Festsattel, 4,5 mm
Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 220 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
ABS: BMW Motorrad Race-ABS teilintegral
ABS Pro: ABS Pro mit unterschiedlicher Abstimmung in Rain, Road Dynamic, kein ABS Pro in Race